Việc thực hiện combo Phủ gầm & Mạ kẽm pô cho xe Honda CR-V là một quyết định rất đúng đắn, đặc biệt là với điều kiện khí hậu nóng ẩm và đường xá tại Việt Nam. Dòng CR-V vốn có khung gầm khá chắc chắn, nhưng khả năng cách âm gầm và bảo vệ chống gỉ sét nguyên bản vẫn có thể cải thiện thêm.
Dưới đây là những tác dụng cụ thể cho từng hạng mục:
1. Tác dụng của Phủ gầm xe (Underbody Coating)
Phủ gầm là việc xịt một lớp sơn hóa chất chuyên dụng (thường là gốc cao su non hoặc nhựa tổng hợp) lên toàn bộ bề mặt khung gầm, hốc bánh xe.
Chống gỉ sét và ăn mòn: Đây là tác dụng quan trọng nhất. Lớp phủ ngăn nước mưa, bùn đất, muối biển hoặc các tạp chất hóa học tiếp xúc trực tiếp với kim loại, giúp gầm xe CR-V bền bỉ hơn, tránh tình trạng "mục gầm" sau 3-5 năm sử dụng.
Hạn chế trầy xước do đá văng: Khi di chuyển, đá nhỏ dưới đường thường văng lên gầm xe. Lớp phủ có tính đàn hồi cao sẽ hấp thụ lực va chạm, bảo vệ lớp sơn zin của khung gầm.
Hỗ trợ cách âm, chống ồn: Dù không thể triệt tiêu hoàn toàn tiếng ồn, nhưng lớp cao su non giúp giảm đáng kể tiếng "rào rào" từ lốp xe và tiếng đá văng vào hốc bánh. Điều này giúp khoang cabin CR-V trở nên tĩnh lặng hơn một chút.
Vệ sinh dễ dàng hơn: Bề mặt gầm sau khi phủ sẽ nhẵn và ít bám bùn đất hơn, giúp việc rửa xe và vệ sinh gầm trở nên cực kỳ nhanh chóng.
2. Tác dụng của Mạ kẽm pô (Exhaust Coating)
Pô xe là bộ phận làm việc trong môi trường khắc nghiệt nhất: nhiệt độ thay đổi liên tục và tiếp xúc trực tiếp với chất bẩn.
Chống oxy hóa nhiệt độ cao: Pô xe thường bị gỉ sét từ trong ra ngoài do hiện tượng đọng nước và nhiệt độ cao. Sơn mạ kẽm chịu nhiệt (thường chịu được tới 400°C - 600°C) sẽ bảo vệ cổ pô và bầu pô khỏi bị ăn mòn.
Kéo dài tuổi thọ hệ thống xả: Ngăn chặn tình trạng mục pô, lủng pô, giúp bạn tiết kiệm chi phí thay thế cả hệ thống ống xả đắt đỏ về sau.
Tăng tính thẩm mỹ: Lớp mạ kẽm thường có màu bạc sáng hoặc đen mờ, giúp bộ phận pô nhìn sạch sẽ và mới lâu hơn so với màu gỉ sét nâu đỏ thường thấy.
3. Tại sao nên làm cho Honda CR-V?
Đặc thù dòng xe: Các dòng xe Nhật như CR-V thường có lớp sơn gầm hơi mỏng để tối ưu trọng lượng. Phủ gầm giúp gia cố thêm lớp "áo giáp" này.
Giá trị bán lại: Một chiếc xe có bộ gầm sạch đẹp, không gỉ sét luôn có giá trị cao hơn khi bạn muốn lên đời xe.
Thời điểm vàng: Tốt nhất là nên thực hiện khi xe còn mới (vừa lấy từ showroom) vì lúc này gầm chưa bị gỉ sét, công đoạn vệ sinh đơn giản và lớp phủ bám dính tốt nhất.
+ 
